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主城区防汛排涝“重器”

日期:2021-08-14 03:07

  经过7个月的紧张施工,今天,海港引河南闸站完成主体工程正式进入设备安装阶段,预计今年年底工程全部完工,到时南通主城区将增添一件防汛排涝“重器”,极大地增强防汛主动性、提升排涝能力。

  由市水利局负责实施的海港引河南闸站工程项目位于海港引河与长江连通处,在小姚港闸上游侧约130米。项目设计规模为水闸净宽16米,采用单孔上卧式弧形门,泵站为双向引水排涝每秒48m3流量的泵站,采用3台单机每秒16m3流量的竖井贯流泵。工程的主要功能为防洪、排涝、引水、水资源调度及改善水环境。

  海港引河南闸站是2021年市政府重点工程,是2020年以来投资规模最大、结构最复杂的水利工程。工程按照区域防洪达到50年一遇、区域排涝达到20年一遇要求建设。工程于2020年12月28日开工,市水利局快速推进这一工程项目,施工单位江苏省水利建设工程有限公司克服高温、疫情、台风等带来的影响,加快工程进度。目前工程土建主体施工已完成,今天正式进入机泵设备安装阶段。

  该项目代建单位南通城建集团滨江指挥部业主代表徐瑞峰说,海港引河作为主城区主要的排涝通道,目前受限于小姚港闸口门小、无强排动力,远不能满足海港引河片区排涝的需求,尤其是当暴雨期间遭遇长江高潮位时,主城区防汛除涝压力较大,极易造成防洪和内涝风险。新建的海港引河南闸站为双向引排水泵站,泵站三台机组达到48m3流量。当遇到极端天气,特别是风暴潮三碰头、受长江高潮位顶托时,海港引河南闸站依然能够发挥其强排能力,快速向长江排水,降低内河水位,避免主城区积涝受淹。所以,为增加海港引河口外排能力,提高区域防洪除涝标准,海港引河南闸站的建设显得较为迫切。

  项目长——市区涵闸管理中心主任孟辉说,小姚港闸没有强排功能,沿江的小洋港闸、任港闸总共只有14m3流量,强排能力有限,当风暴潮来临,遇到长江高潮位顶托时,市区排涝缓慢,可能会短时受淹。而建成后的海港引河南闸站一小时就可向长江排水18万立方米,10公里长的海港引河三个小时就可排空,排水效果立竿见影,可极大地加快主城区排涝的速度,增强防洪主动性。

  同时,海港引河南闸站建成后,作为区域内骨干河道的海港引河将和通吕运河一起成为长江引排水的大通道,对主城区的城市防汛、活水调度、水环境治理都将起到非常显著的作用。

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